他們必須知道，大西北在黃河以北的沿海基地裡，到底部署了什麼樣的發射裝置。

常規的偵察手段己經證明了其在物理上的無效。白天的任何高空偵察，都會被大西北的釐米波防空雷達遠距離鎖定，隨後被那些速度快得不講道理的無螺旋槳戰鬥機攔截。

美國陸軍航空隊決定啟用他們手中最先進的航空平臺，進行一次極端的物理突防。

波音公司在西雅圖的工廠裡，剛剛下線了幾架YB-29超級堡壘戰略轟炸機。

為了執行這次針對大西北膠東半島的情報獲取任務，其中一架YB-29被進行了徹底的特種改裝。

工程師們拆除了機身上所有的遙控機槍炮塔，拆除了沉重的防彈鋼板和彈藥箱。除了駕駛艙和照相偵察艙，其餘空間的非承重結構被盡數鏤空。機身表面噴塗了吸收光線的啞光黑色夜間迷彩。

這架飛機的起飛重量被壓低到了極限。在西臺萊特R-3350雙排星型發動機和通用電氣廢氣渦輪增壓器的強力推進下，它的飛行升限被強行拔高到了一萬一千米的同溫層，最大平飛速度突破了每小時六百公里。

雷達固然可以在遠距離發現目標，但雷達波束在空間中存在錐形發散。在幾十公里外，雷達只能給出一個概略的方位和高度。

在白天，戰鬥機可以在雷達引導到大致區域後，依靠飛行員的肉眼去搜索並鎖定目標。

但在黑夜。在一萬米高空的濃密雲層上方，沒有探照燈的指引，飛行員的肉眼能見度為零。即使地面雷達將戰鬥機引導到了距離轟炸機只有一公里的位置，戰鬥機飛行員也無法在漆黑的夜空中精確瞄準開火。

夜幕和雲層，是他們認為大西北防空體系無法逾越的物理屏障。

十二月二十五日。深夜。

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