第1275章

眼下的淘寶品牌日，性質介於B2C、C2C之間，區分不明顯，如果說它是B2C業務，但貨源不是淘寶網自行採購，而是幫廠商代倉儲發貨；說它是C2C業務，可淘寶網作為平臺，對整個流程介入又太多，周浩稱它為“偽B2C”。

雖然性質不清晰，但周浩對它極為重視，C2C業務還在養成中，暫時賺不到錢，淘寶網現階段的收入來源就是這塊“偽B2C”業務，因為這其中每賣出一件，淘寶網就能拿到屬於平臺那部分抽成，面對C2C業務以及整個淘寶網後續發展的持續投入，周浩亟需要將這塊業務做大做強，不求淘寶盈利，但求自給自足。

所以周浩在這塊業務投入了更多心思，比如周浩剛才說的那個分攤EMS運力的方式，由淘寶網自己完成點對點物流，緩解六大倉儲基地當地的EMS運力，儘可能把發貨壓力均攤出去。

劉羌棟還沒聽過這種奇特的模式，周浩的想法是不完全使用第三方物流，也不完全依賴自建物流，而是兩者結合，真是聞所未聞。

聽過之後想了半晌，劉羌棟才對周浩說：“你的意思我大概明白了，我捋一下你看對不對？”

隨即，劉羌棟清了清嗓子說：“拿我們滬城的倉儲基地來說，它覆蓋周邊好幾個省，如果按你的方式，品牌日當天，我們滬城的倉儲基地在打包的同時就直接代替郵政分揀，去滬城本地的裝一車、浙省的裝一車、蘇省的裝一車、贛省、徽省也各裝一車，然後我們只把滬城本地的交給滬城郵政EMS投遞，然後用我們自己的車隊，直接把其他幾個省的快件送去郵政在各省會的物流基地，比如，南蘇省的快件全部送到金陵的物流基地，然後再交給當地的EMS進行後續運輸？”

周浩點點頭：“對！這樣一來，滬城倉儲中心的壓力就分散給它覆蓋的所有省份，而不是全由它來扛了。自己的車不受影響，可以實現快速運送，比郵政的速度快的多，我們送過去，再由他們各省的分公司做本省派送就可以了，效率會快很多。”

“而且對我們來說，因為我們只幫郵政做點對點運輸，點到面還是郵政自己來，而且我們做的產品都是電子產品和生活用品，沒有大宗物品，所以成本很低，額外增加的成本也不高，但提升的時效性非常明顯，這樣操作，雖然還沒辦法幫到C2C的賣家和買家，但起碼能確保我們這部分偽B2C順利開展，這才是我們現金流的關鍵。”

劉羌棟連連點頭，伸出一個大拇指：“我真服了你了，這樣也行，你說的這種投入其實對我們根本不算什麼，因為我們下一步自建物流的時候必然要組建車隊，先組建一支車隊只能算先投資先受用。”

周浩說：“如果這套物流模式我們玩熟了，就算我們自建物流還沒成型，我們的倉儲模式也差不多能應對單日數百萬訂單巔峰，品牌日的運力就能得到解決，品牌日一過，日均流量肯定會下跌到正常值，那時候我們的物流就更輕鬆了，每月一百萬臺lychee發貨也能輕鬆應對。”

......

萬眾矚目的品牌日上線僅一天，預售訂單就突破了一百萬單，其中泰達掛上來的十萬臺復讀機已全部售罄，這裡面還有個有趣的資料，十萬臺復讀機的預購裡，有將近一半是來自希望之光的學生家長，他們本身就是支付寶使用者，在淘寶購物更方便。

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