“不過份一點的話，颱風是很快，可如果是剛剛生成，颱風也在朝著咱們的方向移動，依舊可以找機會再下一網，然後收網再立刻返航，高航速是其他漁船不具備的，加之抗風浪等級高，一般的小颱風無懼，大臺風也從生成再到快速移動登陸，會有不少的時間呢。”

“往常風力達到12級以上的，哪一個不是生成之後再到登陸用了超過三天的時間，這麼長的時間，就算是咱們漁船在海上，也有足夠的時間下網呢。”

“這樣一來，一次出海縮短時間，下一次出海再快一點，就算颱風來了，都已經完成多次出海了呢，只要運氣不差，捕獲只會更多。”

“更為重要的還是，不要捕太多，不會拉低航速，這一點才是最重要的，安全的保障，衛19裝個3000噸到4000噸的魚獲，如果有必要的話，都可以開到30節左右的航速，有颱風生成，都足夠咱們避開臺風，安全返航回去避風呢。”

“反而，如果捕太多，只能開到二十多節，表面上看是隻少了幾節，可有時候就是這麼幾節的航速，會要了小命的。”

“之前無所謂，現在已經算是6月份了，不得不如此，甚至於接下來整個禁漁期裡，都應該這樣才行，不要捕太多，哪怕能捕更多，也要有所限制才行，讓漁船的航速有所保障，就是對所有人的小命負責。”

衛泰在這件事情上可不開玩笑，他完全贊同衛宏的計劃，舉雙手雙腳的那種。

他唯一不知道的是。

身懷即時漁訊。

衛宏哪怕是決定每一次出海不在海上呆太久，在收穫方面也有保障，下限3000噸只要運氣不太差，真不需要多久就可以捕到，要是再多個一兩天，在3000噸的基礎上再捕多2000噸，總體達到5000噸，似乎也不需要太久。

有時候碰到一個特大型的魚群，有下圍網的機會，圍網也下得好，一網就兩三千噸了。

就算是下一網，再到收網上魚，以及魚獲轉移到衛19，給算一整天就好。

一網也只圍到2000噸，試問一下捕到5000噸才多少？

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……