嗯？

如果選擇停止投資並且尋找買家，你這個價值一億美元的電動車專案很可能收不回來你後來的投資，有很大機率！

是啊，維持運營火力發電廠，保證汽車工廠備料生產，維持銷售渠道暢通都需要花錢，我還投資了一家電池生產工廠，給銷售公司配備了維修車間！從設計到生產再到銷售已經非常完美。只是我的電動汽車成本太高，銷售價格比汽油車昂貴且市場認可度不夠！我給銷售公司高價網羅了一幫油車銷售精英，可是銷售公司一個月的銷量還比不上富特汽車一間銷售廳一天的業績！

哥們，你說的搏一把到底是什麼意思？難道？

興許是喝了一杯熱茶的原因，小伊萬的光頭都在冒汗。

是的，繼續投資，一億美元不夠就兩億！兩億美元不夠就四億美元！其他生產工廠，電池廠等等都只用維持目前的狀態，保證它們正常運營這樣做資金消耗最小！將資金投入的重點放在銷售板塊。收縮起以前的多城市網狀銷售佈局！不要全美國佈網，嗯，放棄小城市的市場，只選擇發展超過五十萬人口的大城市。最好先以紐約市為起點，只做紐約市場，其他大城市也暫緩！集中資金先將紐約的市場發展起來，做好一個樣品，再發展其他城市就容易很多！紐約是個好地方，相比其他地方，紐約人更容易接受新東西，電動汽車只要紐約人接受了，那麼你的電動汽車再進入波士頓是不是順理成章？

優先只做紐約的市場的確是投資最小、最容易取得成果的選擇！

小伊萬立刻就明白楊三強的建議，他捏緊自己的一雙拳頭，舉到眼前左看右瞧，忽然猛力地向前打出一拳！

一輛富特汽車現在只要七百九十九美元，幾個月前還是一千美元左右！伊萬，你的電動汽車多少錢一輛？

出廠成本一千兩百美元，算上稅費和其他支出，銷售價格超過一千八百美元我才不會虧本！

小伊萬說起自己的爵士牌電動汽車銷售價格底氣非常不足。

一千八百美元可以買兩輛半的富特T型汽車，據我所知富特汽車的價格還有非常巨大的下降空間。因為珍妮佛和富特汽車合作保暖車廂專案，所以我知道一輛富特T型汽車現在的出廠成本大約只有三百五十美元左右！只低不高！你的爵士電動車銷售價格必須降低！虧本也得降低！我說的資金投入最大部分就是用來補貼車價！至少你的爵士要跟上現在最流行的富特汽車銷售價格！

富特汽車成本只有三百五十美元？！它銷售價格豈不是可以降到五百美元以下？！這怎麼比啊！我的好哥哥，就是按照富特汽車現在的價格銷售我的爵士汽車，我只要賣出去一輛電動車豈不是得賠一千美元！

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