強勁動力的引擎當然需要消耗更多的燃料，南摩一號的機身內隱藏著一主、兩副三個油箱。安裝在機身底部的主油箱專門負責給超大馬力的主引擎供油，安裝在機身兩側的兩個副油箱之間其實能夠相互聯通，它們共同負責供給安裝在機翼上的兩臺小型引擎！

南方空中運輸公司的飛機可以運貨，還可以有限地載客！因為高空的酷寒防護問題在不久前取得突破進展，客艙可以在高空中可以維持穩定地溫度。

南摩一號的客艙保溫設計靈感來源於珍妮佛跟富特公司合作生產的保溫車廂！南摩一號的機身鋼架和內層裝修板材之間被填充進石膏，棉紗和軟木壓制成的複合型保溫板。高空的酷寒經過蒙皮，機身膠合板材和保溫板的層層削弱後得到有效的隔絕！跟保溫車廂同樣的雙層固定強化玻璃窗讓客艙既通透又具備保暖性。客艙獨立發動機驅動的空氣壓縮器能夠保障客艙的溫度調節和空氣換新，無論飛機在地面還是在雲層之上，乘客都能有舒適的體驗。

因為是珍妮佛.萊特，是普雷斯科特的妹妹，摩通家族顯得特別大方，珍妮佛的銀行賬戶再次收到一筆不菲的專利使用費！

飛機可以飛得很高，很高，高過天上飄過的雲層，當然也很冷，很冷！

飛機駕駛員需要廣闊的觀察視角，安裝著大面積的玻璃窗的駕駛室難以擁有客艙的保暖性！

即使在驕陽似火的佛羅里達，飛機駕駛員也得穿上皮質的衣服，戴上厚厚的手套才能夠登機駕駛飛機升空。

這些事情都是普雷斯科特電報裡告訴楊三強的內容，他已經擁有飛機駕駛員的全套飛行裝備，還特別稱讚其中的一副水晶墨鏡！

楊三強沒告訴這個得意洋洋的傢伙，除了沒登上飛機以外，在紐約的兄弟幾人都收到了量身定製的飛行裝備。

墨鏡，小伊萬戴了兩次，新鮮勁過了也就隨手放到了一邊，再沒見他戴過。因為楊三強笑話他本來看著就不像好人，帶著墨鏡後更甚，小伊萬自己照鏡子以後也深以為然，

楊三強眼睛好，能看得很遠、很遠。戴墨鏡雖然不會影響視線，還能遮擋別人的觀察，但是楊三強就是不喜歡眼前一片暗淡。那玩意死沉，壓鼻樑，戴上墨鏡後抬頭看藍天都沒那麼透爽！

也就杜盛那個傢伙喜歡墨鏡，到底是跟普雷斯科特能夠耍到一起的人。杜盛最近幾天在室內都帶著那個黑乎乎的玩意！他用兩根穿著寶石的細鏈子繫著墨鏡腿，喜歡將墨鏡架在頭頂的頭髮上，又或者掛在脖子上，整個一傻憨憨樣！被笑話也不放，被司賢意呵斥也不介意。

因為摩通家族的一間飛機制造廠就在哥倫布北方的底特律，小杰克為了說服路路通聯合運輸公司的掌舵人，特意讓人將一架南摩一號飛到哥倫布，就降落在去往郊外那個屬於普雷斯科特的農場的公路上！

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