第334章恆義上市：70.2億港元驚人市值

目前的國內，工業部負責全國的所有工業，其中分為數個部門，其中一機部，正是負責國內的汽車行業，包括轎車、卡車等等。

在改開之前，一機部還是認為國內的汽車技術還是不錯的，但改開之後，見識到了歐美日的汽車大工業生產技術，立刻就知道了自己一方的落伍，特別是一位大領導訪問日本，因為坐的是國內的汽車，結果追不上人家的速度，還在路上拋錨了一次，更是讓一機部所有人都慚愧不已。

但汽車工業，幾乎聚集了所有工業技術的結合，比汽車組裝更復雜是整個產業鏈，想短時間追上幾乎不可能，因此，引進外資合資工廠，然後利用對方的技術來培養本土的汽車產業鏈。

只是這個過程太難了，西方汽車巨頭也不是傻子，各種條件非常苛刻，至於日本汽車行業，則根本連機會都不給，直接公開宣稱內地直接進口日本汽車就行了，不需要發展自己的汽車工業。

難得有個大眾，願意合作，但過程也是坎坷，現在出現了一名華人收購的汽車公司，雖然名氣不夠大，但也可以嘗試合作了。

“那，饒部長，我們需要去香港，找這位陳先生？”一人問道。

“不行，這位陳先生在香港的地位超然，就是中央也非常重視，也不是我們想見就能見到的，再說，他是老闆，是投資的，又不懂技術，現在我們去找他談什麼？”饒斌搖頭說道：“現在我們做的第一件事，就是派人去美國調查A公司的所有情況，包括他們旗下所有的車型有哪些，什麼價格，大概多少成本。這些車型在美國的市場反饋等等資料。

我會向中央申請這方面的經費，但中央也需要後續反饋，如果我們想引進A的車型，那麼引進哪一種，需要多少投資，這些我們也需要準備好詳細的資料。

如果差不多了，那麼我就可以透過一些關係，去找這位陳志文先生，這樣才有的談，對方的身份是商人，得有市場與經濟方面的資料才行。”

“饒部長說的很對，陳志文這樣的人，想見一面，我們也能做到，但是如果第一次沒準備好，什麼都沒談成，再想見第二次就不方便了，所以我們還是需要做好萬全的準備，最好是先與A的人聯絡上，與他們市場部、技術部的人先談，等到都有意向了，再找陳志文陳先生，如果說服了他，那後面的合作，肯定會比大眾要方便的多。”另外一人說道。

“宋局長說的很對，美國那邊，我有認識的人，可以直接與A的高層搭上話，但她不可能替我們談，因為她也不知道國內的情況，所以我們這邊需要派一個團隊過去，可能需要在那邊住一段時間，我需要在國內保持與大眾的聯絡，不能離開，幾位誰願意帶這個隊伍？”饒冰看了一眼眾人後問道。

在場的人頓時都猶豫起來，這是一個很不錯的機會，但肩上的責任也很大，如果能力不足，影響了國家計劃，那可就是罪人了。

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