“ORIENTAL GIANT”（東方巨人）

船塢旁搭著密密麻麻的腳手架，數百名德國工人在上面忙碌。電焊的火花在暮色中閃爍，像一場盛大的煙花。起重機的鋼鐵臂膀緩緩移動，將巨大的鋼板吊到預定位置。

敲擊鋼鐵的鐺鐺聲、電焊的滋滋聲、柴油機的轟鳴聲，交織成工業時代的交響樂。

布洛姆·福斯船廠總經理漢斯·穆勒站在陳東身邊，六十五歲的德國老人，頭髮花白，鼻樑高聳，穿著工裝褲和格子襯衫，手裡拿著黃色安全帽。

“陳先生，”穆勒用帶著濃重德語口音的英語說，聲音洪亮，“7月15日可以下水舾裝，明年3月交付。這是亞洲船東擁有的最大油輪，也是世界上最安全的油輪之一。”

他語氣帶著工程師的驕傲：“雙層船底，十二個水密隔艙，全船體結構加強。按勞氏標準，能承受十二級風浪。即使兩個相鄰艙室進水，也不會沉沒。”

陳啟元轉過頭，眼睛亮晶晶的：“爸爸，這艘船好大！”

“嗯，很大。”陳東輕聲說，目光卻越過巨輪，望向更遠處的海平面。

那裡是易北河口，再往西是北海、大西洋、好望角，是等待航行的未來，是1967年。

“它有多大呀？”兒子抓著陳東的衣領，好奇地問。

陳東想了想，用四歲孩子能懂的方式解釋：“它有一個足球場那麼長，能裝下全香港所有小汽車一個月用的汽油。”

“哇！”陳啟元張開小嘴，努力想象那個畫面。

林靜薇挽住丈夫的手臂，輕聲說：“真漂亮。”

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