看著劉世豪離開的背影，夏禹心裡升起一絲期待。

這個劉世豪確實是意外發現的人才，最重要的是，對公司的發展思路和他想的相符，這也就是說，這是一個能夠很好執行他的命令和想法的人才。

世界上人才有很多，但是想要找到和自己想法不謀而合的人才，卻很困難，夏禹運氣不錯，剛好在最需要的時候發現了一個。

也正是因為這個原因，他才會跟劉世豪聊這麼久，並且給他這麼高的期望。

在夏禹拿下九龍倉之前，閒來無事時，就在心裡大致做了一個九龍倉的發展規劃。

九龍倉說是公司，其實是一個集團，全稱就叫九龍倉集團有限公司，上市的也正是母公司。

在九龍倉集團下面，撇開投資入股的關聯公司不算，子公司有四個，分別是九龍倉、海港企業有限公司、香江電車有限公司和天星小輪，另外還有集團公司所屬的大廈、馬哥孛羅香港酒店等資產。

九龍倉從一開始的碼頭倉庫，發展成了現今香江最大的貨運港，擁有深水碼頭、露天貨場、貨運倉庫，是香江妥妥的大地主。

而且最重要的是，九龍倉位於尖沙咀、港島、新界的碼頭貨倉地盤，都是黃金地段，價值連城，香江的一眾地產大鱷別提多眼饞，但是懾於怡和財團的威勢，根本不敢動心思。

但是在怡和財團執掌下，九龍倉雖先後建有海港城、海洋中心大廈、海運大廈等著名物業，但在經營方式上卻很low。

固守自有資金建樓理念，只租不售，資金迴流慢，集團資金鍊緊張。為解燃眉，大量發債，又使得債臺高築，信譽下降，股票貶值，一步步走向絕境。

在前世，直到船王包宇剛入主九龍倉集團之後，立馬大刀闊斧地改革，首先就對海港城動手。

修繕最先建好的海運大廈，重灌馬哥孛羅香港酒店，新建海洋中心大廈，陸續建設港威大廈，星光城、各種寫字樓、高階商場等，充分利用九龍倉碼頭的偌大地盤，打造成了香江最大面積的購物中心。

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